Wie wird eigentlich ein Flugzeug lackiert?
Über den Wolken ist die Freiheit bekanntlich grenzenlos – das gilt auch für Flugzeuge und deren Lackierung, denn auch bunte und außergewöhnliche Designs lassen sich umsetzen. Doch wie lackiert man eigentlich ein Flugzeug?
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Danke Uniform-Delta! Flugzeugausflottung bei TUI fly
Doch bevor ein Flugzeug an den Leasinggeber zurück überführt wird, ist in der Regel ein umfangreicher „End-of-Lease-Check“ (kurz: EoL-Check) erforderlich. Dies ist im Leasing-Vertrag genauestens vereinbart und von Flugzeug zu Flugzeug unterschiedlich geregelt. Im Fall der TUI Blue Maschine erfolgte der EoL-Check in einem bewährten Wartungsbetrieb in Tallinn/Estland. Da solch
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Der Leasing-Prozess bei TUI fly
Seit ein paar Jahren überwintern einige Boeing 737 von TUI fly in Kanada und kehren nach fünf Monaten wieder in den europäischen Sommer zurück. Bei der Rückkehr der verleasten Flugzeuge müssen die Techniker der TUI fly sicherstellen, dass die Maschinen in einem einwandfreien Zustand sind, um sie wieder in die
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TUI fly Winterwartung in Hannover
Die TUI fly Deutschland hat ein Service Versprechen an den Kunden und sorgt für hohe Qualität und Zuverlässigkeit. Dazu gehört natürlich auch eine sehr gute Winterwartung der Flugzeuge. Planespotter und Blogger Dirk Oehlschläger trifft sich mit Ricardo Hintze, Senior Manager Aircraft Maintenance aus der Technikverwaltung in der TUI fly Basis
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